2014.04.29.

九州地整・14年度発注予定：ＷＴＯ対象工事・２７件！

一般競争入札・８１８件！

秘書井上章・東京で仕込みか！

前田建設工業トンネル５本のうち何本とる！


九州地方整備局は４月２１日、２０１４年度発注見通し（４月時点）を公表した。工事はＷＴＯ（世界貿易機関）対象の２７件を含む一般競争入札８１６件、工事希望型競争入札２件の計８１８件。業務は８５１件を予定している。

主なＷＴＯ対象工事は福岡第１法務総合庁舎関連工事、東九州道（清武〜北郷）芳ノ元 トンネル南新設（１期）工事、鶴田ダム既設減勢工改造工事などとなる。

業務の内訳は一般競争入札１３件、公募型プロポーザル２件、簡易公募型プロポーザル １７３件、簡易公募型競争入札５８４件、指名競争入札７９件。公募型プロポーザルは福岡第２法務総合庁舎と福岡県警察第２機動隊の設計２件をいずれも第３四半期に予定している。簡易公募型プロポーザルは春吉橋周辺空間利用概略設計、滝室坂道路環境調査、福岡空港整備計画検討調査、指宿港海岸（湯の浜地区）整備検討などを予定。

ＷＴＯ対象工事は次のとおり(注目５工事は赤字で示す)

（(1)工種　(2)概要　(3)工期　(4)入札予定時期・四半期　(5)工事　規模・単位百万円　
▽九州管区警察学校（２６）本館建築工事（福岡市博多区）＝(1)建築(2)ＲＣ造３階建て延べ６６４２�u(3)２５カ月(4)第４(5)６億ー１５億円。

▽福岡第１法務総合庁舎（２６）建築工事（福岡市中央区）＝(1)建築(2)ＳＲＣ造７階建て延べ１万５５６５�u(3)２０カ月(4)第３(5)５億ー３０億円。
▽同電気設備工事（同）＝(1)電気(2)(3)(4)同(5)１０億ー２０億円。
▽同機械設備工事（同）＝(1)暖冷房衛生(2)(3)(4)(5)同。

�@福岡３２２号八丁峠道路（朝倉側）トンネル新設工事（福岡県朝倉市秋月野鳥）＝(1)土木(2)延長１０７５ｍ（ＮＡＴＭ）(3)２７カ月(4)第４(5)１５億ー３０億円。

▽福岡２０８号徳益高架橋上部工（Ｐ３６−Ｐ３９）工事（福岡県柳川市）＝(1)鋼橋上部(2)鋼３径間連続鋼床版箱桁、延長３１４ｍ(3)３１カ月(4)第２(5)１０億ー２０億円。

▽同筑後川橋下部工Ｐ６工事（福岡県大川市）＝(1)土木(2)橋脚１基(3)２７カ月(4)第４(5)６億ー１５億円。

�A福岡２０１号筑豊烏尾トンネル（飯塚工区）新設工事（福岡県飯塚市）＝(1)土木(2)延長６００ｍ（ＮＡＴＭ）(3)１８カ月(4)第３(5)６億ー１５億円。

▽佐賀４９７号住吉橋上部工工事（南波多町）＝(1)プレストレスト・コンクリート(2)ＰＣ７径間連結ポストテンションＴ桁橋延長３２０ｍ(3)１６カ月(4)同(5)６億ー１５億円。

�B九州横断道（嘉島〜山都）田代第２トンネル工事（熊本県御船町）＝(1)土木(2)延長５３０ｍ(3)３０カ月(4)第４(5)１５億ー３０億円。

▽同太田川橋上部工工事（同）＝(1)プレストレスト・コンクリート(2)４径間連続ＰＣ箱桁橋橋長３５０ｍ(3)２６カ月(4)同(5)６億ー１５億円。

�C熊本３号小津奈木トンネル新設工事（熊本県津奈木町）＝(1)土木(2)延長３９９ｍ(3)１８カ月(4)第３(5)６億ー１５億円。

▽平島堰ゲート設備工事（熊本市北区植木町平井地先）＝(1)機械設備(2)鋼製起伏堰(3)２７カ月(4)第４(5)６億ー１５億円。

�D東九州道（清武〜北郷）芳ノ元トンネル南新設（１期）工事（宮崎市）＝(1)土木(2)延長７６０ｍ(3)３２カ月(4)第4(5)５０億円以上。

▽同鏡洲川橋上部工工事（同）＝(1)プレストレスト・コンクリート(2)ＰＣ４径間連続ラーメン箱桁橋、延長３３７ｍ(3)２７カ月(4)第３(5)１５億−３０億円。

▽鶴田ダム既設減勢工改造工事（鹿児島県さつま町）＝(1)土木(2)基礎掘削約５万３０００m3、コンクリート打設約１３万m3(3)４１カ月(4)同(5)５０億円以上。

▽北九州港（新門司地区）泊地（マイナス１０ｍ）浚渫工事（北九州市門司区新門司地先）＝(1)港湾浚渫(2)グラブ浚渫約１８万m3(3)６カ月(4)第１(5)６億−１５億円。

▽同（田野浦地区）岸壁（マイナス９ｍ）（改良）本体工事（北九州市門司区田野浦）＝(1)港湾土木(2)先行置換６７本、鋼管矢板打設７８本(3)７カ月(4)第２(5)６億−１５億円。

▽福岡空港滑走路地盤改良工事（福岡市博多区福岡空港内）＝(1)空港土木(2)薬液注入工(3)８カ月(4)第１(5)６億−１５億円。

▽苅田港（本港地区）航路（マイナス１３ｍ）浚渫（暫定マイナス１２ｍ）工事（福岡県苅田町港町地先ほか）＝(1)港湾浚渫(2)ポンプ浚渫約３９万m3(3)７カ月(4)第２(5)１５億−３０億円。

▽長崎空港滑走路改良外３件工事（長崎県大村市箕島町長崎空港）＝(1)空港舗装(2)滑走路アスファルト舗装約５万８２００�uほか(3)(4)同(5)６億−１０億円。

▽八代港（外港地区）航路（マイナス１４ｍ）浚渫工事（第３次）（熊本県八代市新港町地先）＝(1)港湾浚渫(2)グラブ浚渫約６万６０００m3(3)５カ月(4)第１(5)６億−１５億円。

▽中津港（田尻地区）道路（舗装工）工事（大分県中津市田尻崎）＝(1)空港舗装(2)排水構造物工一式、舗装工約２万３９００�uほか(3)７カ月(4)第２(5)６億−１０億円。

▽細島港（外港地区）防波堤（南沖）築造工事（宮崎県日向市竹島町）＝(1)港湾土木(2)基礎捨石（完成）約４万５０００m3、本体工６０ｍ（ケーソン据付２函）など(3)９カ月(4)第１(5)６億−１５億円。

▽鹿児島空港滑走路改良外１件工事（鹿児島県霧島市溝辺町麓）＝(1)空港舗装(2)切削・嵩上げ・グルービングなど(3)７カ月(4)同(5)６億−１０億円。

▽志布志港（若浜地区）防波堤（沖）築造工事（鹿児島県志布志市志布志町若浜地先）＝(1)港湾土木(2)ケーソン据付２函、基礎捨石約５０ｍ(3)(4)同(5)６億−１５億円。

▽関門航路（六連島西側地区）航路（マイナス１５ｍ）浚渫（暫定マイナス１４ｍ）工事（第２ステップＥ工区その３）（北九州市若松区響町地先）＝(1)港湾浚渫(2)グラブ浚渫 約１５万６０００m3(3)４カ月(4)同(5)６億−１５億円。