沖縄防衛局：辺野古21地点掘削・夏にも着手！

期間中・延べ約１１００隻の警戒船！

　米軍普天間飛行場の名護市辺野古への移設工事に向け、沖縄防衛局がことし夏にも着手する予定の海上ボーリング調査で、辺野古沖の２１地点を掘削する。

　作業のため、海上の９地点に単管足場、水深の深い１２地点にはスパット台船を設置する。日米首脳会談で辺野古移設推進を確認しており、防衛省関係者は「作業が本格化する」と強調した。

　移設計画で、１月以降の防衛局の入札公告は１２件。１１件は陸上部分の建物解体や設計、生物調査で、２０１３年１２月の仲井真弘多知事の埋め立て承認後、海底にくいを打つ調査は初めてとなる。

　２００４～０５年の海上ボーリング調査は、反対派住民らの座り込みやシーカヤックを使った抗議活動で中止に追い込まれた経緯があり、ふたたび海上での衝突も懸念されている。

　同調査は、防衛局が３月２７日に入札公告を実施。５月１３日に開札し、受注業者を決める。調査期間は契約締結日から１１月３０日まで。海底の地質調査や磁気探査を予定している。

　海上ボーリング調査の業務委託特記仕様書によると、期間中に延べ約１１００隻の警戒船が必要と見込む。

　内訳について、４月２５日の衆院外務委員会で若宮健嗣防衛政務官は
▽海上２１地点を掘削するボーリング調査、１地点に１日２隻、１１日間で４６２隻
▽船を使った磁気探査が１日２隻、４０日間で８０隻
▽潜水磁気探査が１日４隻、１４０日間で５６０隻－として、延べ１１０２隻が必要と説明。

　防衛局はボーリング調査の後、埋め立て工事に着手する。

　埋め立てに５年、「機材・施設調整」に１年半、「飛行場認証」に１年、「提供手続き」に半年で、代替施設の完成後、普天間飛行場を２２年度以降に返還するとしている。