2017.01.04.
	ＪＲ九州社長：長崎新幹線フル走行・検討を！
	. ＦＧＴの開発遅れで！ . 選定のタイミングは１７年夏！ . . 　ＪＲ九州の青柳俊彦社長は１２月２０日の定例記者会見で、九州新幹線長 崎ルートについて、全線を新幹線が走る「フル規格」の導入も検討するべき だとの考えを示した。国が目指す在来線と新幹線を走行できるフリーゲージ トレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）の開発が遅れており、「フル規格」を念 頭に「それ（ＦＧＴ）に代わる検討を国の方で進めていただきたい」と語っ た。 . 　JR九州の青柳俊彦社長は20日の定例記者会見で、国が目指す在来線と新幹 線を走行できるフリーゲージトレイン（軌間可変電車、FGT）の開発が遅れ ており、「フル規格」を念頭に「それ（FGT）に代わる検討を国の方で進め ていただきたい」と語った。　 . 　青柳社長は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構によるＦＧＴの耐久走行試 験の再開が予定されている１７年夏が、ＦＧＴ導入とフル規格化のどちらを 選ぶかを決めるタイミングになるとの認識も示した。 . 佐賀県内では武雄市など１０の市町議会が可決しいるのに、長崎県内の要望 は出ない原因は、フル規格を求めれば、２２年度の開業が先に延びる上に、 最悪、開業そのものが白紙に戻るという慎重論である。 . 　どうも開業という事に目を向けるあまり、将来展望を置き去りにしている 一部利権政治屋が利権のために新幹線をいじり回している。できもしないＦ ＧＴより、出来るフル規格に舵を取ろうとしているＪＲ九州方針に市議会も 乗るべきだろうが、如何。 .